Waarom een elektrische auto huren?

De besturing is net hetzelfde als bij een normaal voertuig met een automatische versnellingsbak. Vergeet niet dat de meeste OEM’s zowel de elektrische als normale versie (met een ander motortype) van hetzelfde model (Peugeot 208) hebben • Wat als de batterij plat is? Ben ik dan gestrand?

U kunt opladen aan ieder stopcontact en er zijn meer dan 150.000 laadpunten in Europa. Maar we kunnen u ook energiebijstand op de weg bieden • Zijn ze echt beter voor het milieu?

Een elektrisch voertuig stoot geen CO2 uit. Maar soms wordt er wel CO2 uitgestoten om elektriciteit te produceren. Wanneer elektriciteit geproduceerd wordt met wind-, zonne- of kernenergie, dan komt er vrijwel geen CO2 aan te pas. Maar als de elektriciteit met steenkool geproduceerd wordt, ligt de CO2-uitstoot boven 100 g/km. Over het algemeen wordt er in Europa gemiddeld 65 g/km uitgestoten om elektriciteit te produceren. Dat is ongeveer de helft van benzine-uitstoot.

De afstand die een elektrisch voertuig kan afleggen met volledig opgeladen batterij wordt beschreven als de autonomie of het bereik van de wagen. In de voertuigbeschrijving op onze website staat de officiële autonomie zoals beschreven door de fabrikant. Die is gebaseerd op rijden met de ecomodus in de stad en voorstad. In de realiteit ligt de autonomie 10% lager, maar die kan ook 10% hoger liggen als u vlot en anticiperend rijdt.

Bij koude temperaturen zal de impact van de verwarming uw autonomie met maximaal 15% verminderen (afhankelijk van de buitentemperatuur). Onthoud dat wanneer u uw voertuig ‘s nachts oplaadt, u die op voorhand kunt verwarmen. Zo is uw auto opgewarmd bij vertrek en bespaart u op batterijduur.

Op de snelweg bedraagt het bereik ruwweg 2/3 van de weergegeven autonomie

U verliest ruwweg 36 km autonomie per 1000 hoogtemeters klimmen. En wanneer u afdaalt, zult u per 1000 hoogtemeters 20 km recupereren.

Als de snelheid stabiel is, bijvoorbeeld op de snelweg, dan heeft de lading geen impact. Maar wanneer u in de stad rijdt en vaak moet starten/stopen, kunt u per ton tot 33% autonomie verliezen.

Elektrische voertuigen kunnen veilig opgeladen worden aan een laadpunt thuis, wat acht keer sneller gaat dan met een stopcontact. Als u thuis toch geen laadpunt wilt installeren, kunt u nog steeds een gewoon stopcontact gebruiken. Na zeven uur opladen heeft uw voertuig voldoende elektriciteit voor een rit van 100 km. Publieke laadpalen bieden meer autonomie in kortere laadtijden. Er zijn meer dan 165.000 publieke laadpalen in heel Europa, de details vindt u hier.

In de achterbak van uw auto vindt u twee soorten laadkabels. De ene voor thuis en de andere voor publiek opladen. Gebruik de kabel aan de laadpaal om uw wagen langs de snelweg op te laden.

De laadtijd hangt af van de stroomcapaciteit van het laadstation en het laadvermogen van het voertuig. In onze handleiding vindt u meer informatie over ieder voertuig. Aan een stopcontact thuis zal zeven uur opladen resulteren in 100 km autonomie, terwijl u langs de snelweg 100 km terugkrijgt in minder dan 20 minuten.

Meestal zijn laadpalen niet voorzien van een kredietkaartlezer. Bij sommige laadpalen langs de snelweg kunt u met uw smartphone betalen. Meestal moet u bij een serviceprovider geregistreerd zijn; dan kunt u met een speciale RFID-kaart starten met opladen. Om aan een publieke laadpaal te kunnen opladen, zult u een RFID-kaart nodig hebben en bij een serviceprovider geregistreerd moeten zijn. In samenwerking met onze laadpartner NewMotion, lid van de Shell-groep, bieden we een abonnementsvrije oplossing aan waarbij u betaalt per gebruik. U kunt zich gemakkelijk registreren door de app van NewMotion te downloaden en uw e-mailadres, bankgegevens en kaartnummer in te voeren. Eens uw registratie voltooid is, zult u uw RFID-kaart van NewMotion ontvangen wanneer u uw huurauto komt ophalen. U ontvangt alle details en de werkwijze voordat u de auto komt ophalen.

Er is geen motorgeluid wanneer het voertuig gestart wordt. Wel verschijnt er een icoontje of het woord “GEREED” op het dashboard.

Al onze elektrische voertuigen zijn uitgerust met een voetgangerswaarschuwing. Wanneer het voertuig trager dan 20 of 30 km/u rijdt, maakt het een fluitend geluid.

Dat klopt. B is een specifieke rijmodus waarbij het recuperatief remmen wordt verhoogd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Het voertuig vertraagt dan veel sneller wanneer de bestuurder het pedaal loslaat.

De elektromotor kan meteen maximale koppel leveren waardoor het voertuig zeer snel kan optrekken. Alle elektrische voertuigen hebben verschillende rijmodi: - ECO: optreksnelheid is beperkt, gedrag lijkt op dat van een conventioneel voertuig. Vaak wordt het verbruik van de verwarming en airconditioning ook beperkt om het bereik te vergroten. - Normale modus: Gewone modus - Sportmodus: Het voertuig voorziet maximale acceleratie en gedraagt zich als een sportwagen.